1. Structure
(1).Moteur sans noyau : appartient au servomoteur à aimant permanent DC, moteur de commande, peut également être classé comme micromoteur.Le moteur sans noyau brise la structure du rotor du moteur traditionnel dans la structure, en utilisant un rotor sans noyau de fer, également appelé rotor sans noyau.Cette nouvelle structure de rotor élimine complètement la perte de puissance provoquée par les courants de Foucault dans le noyau.
(2).Moteur CC sans balais : le moteur CC sans balais est composé d'un corps de moteur et d'un pilote, est un produit d'intégration mécanique et électrique typique.
2. Principe
(1).Moteur sans noyau : moteur sans noyau dans la structure de la structure traditionnelle du rotor du moteur, utilisation d'un rotor sans noyau de fer, également appelé rotor sans noyau.Cette structure de rotor élimine complètement la perte d'énergie électrique provoquée par la formation de courants de Foucault dans le noyau, et son poids et son moment d'inertie sont considérablement réduits, réduisant ainsi la perte d'énergie mécanique du rotor lui-même.
(2).Moteur CC sans balais : le moteur CC sans balais est composé d'un corps de moteur et d'un pilote, est un produit d'intégration mécanique et électrique typique.Les enroulements du stator du moteur sont constitués d'une connexion en étoile symétrique triphasée, très similaire au moteur asynchrone triphasé.Un aimant permanent magnétisé est fixé au rotor du moteur.Afin de détecter la polarité du rotor du moteur, un capteur de position est installé dans le moteur.
3. Application fonctionnelle
(1).Moteur sans noyau : l'application du moteur sans noyau, des domaines militaires et de haute technologie aux grands domaines industriels et civils, a connu un développement rapide pendant plus d'une décennie, en particulier dans les pays industrialisés, a impliqué la plupart des industries et de nombreuses des produits.
(2) Moteur CC sans balais : le moteur CC sans balais est largement utilisé, comme les automobiles, les outils, le contrôle industriel,l'automatisation et l'aérospatiale, etc.
Heure de publication : 08 mars 2023