Le bruit d'une boîte de vitesses est principalement composé de diverses ondes sonores générées par les engrenages lors de la transmission. Il peut provenir de vibrations lors de l'engrènement, de l'usure de la surface des dents, d'une mauvaise lubrification, d'un montage incorrect ou d'autres défauts mécaniques. Voici quelques-uns des principaux facteurs influençant le bruit d'une boîte de vitesses et les méthodes de réduction correspondantes :
Facteurs affectant le bruit de la boîte de vitesses :
1. Conception des engrenages :
Erreur de forme de dent : une forme de dent incorrecte provoquera des vibrations et du bruit supplémentaires lors de l'engrènement.
Module d'engrenage et nombre de dents : Différentes combinaisons de module et de nombre de dents affecteront la stabilité de l'engrènement de l'engrenage.
2. Erreurs de traitement et d’assemblage :
Les tolérances dimensionnelles, les tolérances de forme et les erreurs de direction des dents lors du traitement des engrenages peuvent conduire à un engrènement instable.
Un écart dans la position d'installation de l'engrenage peut également provoquer du bruit.
3. Matériaux et traitement thermique :
La non-uniformité ou les défauts du matériau affecteront les caractéristiques de vibration de l'engrenage.
Un traitement thermique inapproprié peut entraîner une déformation des engrenages et une concentration de contraintes.
4. Condition de lubrification :
Une lubrification insuffisante ou inappropriée entraînera une usure de la surface des dents, augmentant ainsi le bruit.
Un lubrifiant mal choisi aggravera également la génération de bruit.
5. Charge et vitesse :
L'augmentation de la charge entraînera une plus grande contrainte lors de l'engrènement des engrenages, augmentant ainsi le bruit.
Lors d'un fonctionnement à grande vitesse, le flux d'air et la force centrifuge affecteront également la génération de bruit.
6. Rigidité de la boîte :
Une rigidité insuffisante du boîtier peut provoquer une résonance, ce qui amplifie le bruit.
7. Défaillance et usure :
Des défaillances telles que l'usure de la surface des dents, les piqûres et les dents cassées entraîneront un fonctionnement irrégulier de l'engrenage, augmentant ainsi le bruit.
Comment réduire le bruit de la boîte de vitesses :
1. Optimiser la conception des engrenages :
Utilisez une forme de dent et un module appropriés pour assurer un engrènement fluide.
Utilisez un revêtement non insonorisant ou des matériaux absorbant les chocs pour réduire le bruit.
2. Améliorer la précision du traitement et de l’assemblage :
Contrôlez strictement les tolérances de traitement et d'assemblage pour garantir un bon engrènement des engrenages.
Améliorez le processus d’assemblage et réduisez les erreurs d’installation.
3. Sélectionnez les matériaux et le traitement thermique appropriés :
Utilisez des matériaux à haute résistance et à faible bruit.
Mettre en œuvre un processus de traitement thermique approprié pour améliorer les propriétés mécaniques de l'engrenage.
4. Améliorer les conditions de lubrification :
Remplacez et entretenez régulièrement le système de lubrification pour assurer une lubrification adéquate.
Choisissez des lubrifiants appropriés pour réduire la friction et l’usure de la surface des dents.
5. Délestage et réglage de la vitesse :
Ajustez la charge et la vitesse de fonctionnement en fonction des conditions de travail pour éviter une charge excessive et un fonctionnement à grande vitesse.
6. Améliorer la rigidité de la boîte :
Améliorer la conception de la boîte et renforcer sa rigidité structurelle.
Utilisez des matériaux absorbant les chocs ou installez des amortisseurs pour absorber les vibrations.
7. Entretien régulier et diagnostic des pannes :
Vérifiez régulièrement la boîte de vitesses pour détecter et traiter l'usure et les pannes à temps.
Appliquer la technologie de diagnostic des pannes, telle que l’analyse acoustique, pour identifier et résoudre les problèmes de bruit.
Date de publication : 29 avril 2024
