Avec le développement de l'électronique et de l'intelligence automobile, l'utilisation des micromoteurs dans les automobiles s'accroît. Ils servent principalement à améliorer le confort et la commodité, notamment grâce à des équipements tels que le réglage électrique des vitres et des sièges, la ventilation et le massage des sièges, l'ouverture électrique des portes latérales, le hayon électrique et la rotation du pare-brise. Parallèlement, ils contribuent à une conduite intelligente et confortable, avec des fonctions comme la direction assistée électrique, l'aide au stationnement électrique et le moteur auxiliaire de freinage. Ils permettent également un contrôle précis et intelligent, notamment pour les pompes à eau, les aérateurs et les gicleurs de lave-glace électriques. Ces dernières années, les hayons électriques, les poignées de porte électriques et la rotation du pare-brise sont progressivement devenus des équipements de série sur les véhicules à énergies nouvelles, témoignant de l'importance des micromoteurs dans l'industrie automobile.
État d'avancement des applications des micromoteurs dans l'industrie automobile
1. Léger, fin et compact
La forme des micromoteurs automobiles évolue vers des modèles plats, en forme de disque, légers et compacts afin de s'adapter aux exigences spécifiques des environnements automobiles. Pour réduire leur taille globale, l'utilisation d'aimants permanents NdFeB haute performance est privilégiée. Par exemple, un démarreur en ferrite de 1000 W pèse 220 g, tandis qu'un démarreur en NdFeB ne pèse que 68 g. Le démarreur et la génératrice sont intégrés en une seule unité, ce qui réduit le poids de moitié par rapport à des composants séparés. Des moteurs à courant continu à aimants permanents, dotés de rotors bobinés de type disque ou de rotors à enroulement imprimé, ont été développés en Chine et à l'étranger. Ils peuvent également être utilisés pour le refroidissement et la ventilation des réservoirs d'eau des moteurs et des condenseurs de climatisation. Les moteurs pas à pas à aimants permanents plats trouvent des applications dans divers appareils électroniques, tels que les compteurs de vitesse et les taximètres. Récemment, le Japon a présenté un moteur de ventilateur centrifuge ultra-mince de seulement 20 mm d'épaisseur, pouvant être installé sur une paroi de petit gabarit. Il est utilisé pour la ventilation et le refroidissement dans certaines situations.
2. Efficacité
Par exemple, suite à l'amélioration de la structure du réducteur du moteur d'essuie-glace, la charge sur les roulements a été considérablement réduite (de 95 %), le volume et le poids ont été diminués de 36 %, tandis que le couple moteur a augmenté de 25 %. Actuellement, la plupart des micromoteurs automobiles utilisent des aimants en ferrite. L'amélioration du rapport coût-efficacité des aimants NdFeB permettra leur remplacement progressif des aimants en ferrite, rendant ainsi les micromoteurs automobiles plus légers et plus performants.
3. Sans balais
Conformément aux exigences de la commande automobile et de l'automatisation de la conduite, de la réduction des taux de panne et de l'élimination des interférences radio, grâce au soutien de matériaux à aimants permanents haute performance, de la technologie de l'électronique de puissance et de la technologie microélectronique, les moteurs CC à aimants permanents de diverses spécifications largement utilisés dans les automobiles évolueront vers le balais.
4. Commande de moteur basée sur un DSP
Dans les voitures haut de gamme et de luxe, les micromoteurs sont contrôlés par un processeur de signal numérique (DSP) (certains utilisent un système de contrôle électronique intégré au moteur, l'unité de contrôle étant placée dans le carter). Le nombre de micromoteurs équipant un véhicule permet d'évaluer son niveau de configuration, de confort et de luxe. Face à l'expansion rapide de la demande automobile actuelle, le champ d'application des micromoteurs automobiles s'élargit considérablement, et l'arrivée de capitaux étrangers intensifie la concurrence dans ce secteur. Ces phénomènes témoignent toutefois du vaste potentiel de développement des micromoteurs automobiles, qui devraient jouer un rôle majeur dans l'électronique automobile.
Date de publication : 1er décembre 2023