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Moteur à engrenage planétaire sans noyau et sans balais à couple élevé GMP22-TBC2248 DC 12 V 24 V, diamètre 22 mm

Un réducteur planétaire est un réducteur fréquemment utilisé, composé d'un planétaire, d'un planétaire et d'une couronne extérieure. Sa conception associe manœuvre, décélération et engrènement multi-dents pour augmenter le couple de sortie, optimiser l'adaptabilité et l'efficacité. Généralement placé au centre, le planétaire transmet le couple aux planétaires qui tournent autour de lui. Ces derniers s'engrènent avec la couronne extérieure, qui constitue le carter inférieur. Nous proposons d'autres moteurs compatibles avec un réducteur planétaire miniature pour améliorer les performances, notamment des moteurs à courant continu avec balais, des moteurs à courant continu sans balais, des moteurs pas à pas et des moteurs sans noyau.


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Détails du produit

Spécification

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Application

Avantages d'un réducteur planétaire
1. Couple élevé : lorsqu'il y a plus de dents en contact, le mécanisme peut gérer et transmettre plus de couple de manière plus uniforme.
2. Robuste et efficace : en reliant directement l'arbre au réducteur, le roulement réduit les frottements. Il augmente l'efficacité tout en permettant un fonctionnement plus fluide et un meilleur roulement.
3. Précision remarquable : comme l'angle de rotation est fixe, le mouvement de rotation est plus précis et stable.
4. Moins de bruit : Les nombreux engrenages offrent une plus grande surface de contact. Les sauts sont quasiment inexistants et le roulement est beaucoup plus doux.

Paramètre

Avantages des moteurs à courant continu sans noyau et sans balais de la série TBC
1. La courbe caractéristique est plate et peut fonctionner normalement à toutes les vitesses dans des conditions de charge nominale.
2. En raison de l'utilisation d'un rotor à aimant permanent, la densité de puissance est élevée tandis que le volume est modeste.
3. Faible inertie et qualités dynamiques améliorées
4. Niveau de qualité, aucun circuit de démarrage spécifique. Un contrôleur est toujours nécessaire pour maintenir le moteur en marche. Vous pouvez également utiliser ce contrôleur pour contrôler la vitesse.
5. La fréquence des champs magnétiques du stator et du rotor est équivalente


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