Moteur CC sans balais et sans noyau TBC1215, diamètre 12 mm, 12 V/24 V, longue durée de vie
Le moteur miniature sans noyau TBC1215 est un moteur sans balais à courant continu (BCC) particulier, dont la principale caractéristique réside dans la structure de son rotor. Ce rotor, également appelé « noyau à coupelle » en raison de sa forme, est constitué d'un fil métallique et ne possède aucune autre structure de support. La bobine est reliée au collecteur et à l'arbre principal par une plaque de connexion en plastique et résine époxy, formant ainsi le rotor. La rotation de la bobine dans l'entrefer entre l'aimant et le boîtier entraîne la rotation de l'ensemble du rotor. Cette structure unique élimine totalement les pertes de puissance dues aux courants de Foucault générés dans le noyau de fer. Grâce à la réduction significative du poids du rotor, son inertie de rotation est également réduite, ce qui confère au TBC1215 d'excellentes performances en accélération et décélération rapides à couple élevé.
Le moteur CC sans balais miniature TBC1215, sans noyau et à rotor bobiné, est principalement utilisé dans les applications exigeant compacité, légèreté et rendement élevé. Grâce à son rotor sans noyau de fer et à son faible moment d'inertie, il offre d'excellentes performances d'accélération et un faible frottement, et convient particulièrement aux applications nécessitant un couple élevé pour des accélérations et des décélérations rapides. Ce type de moteur est également largement utilisé dans des secteurs de pointe tels que le médical et l'aérospatiale.
Plus précisément, les équipements de haute précision, tels que les robots, doivent tirer parti des caractéristiques de vitesse et de précision élevées des moteurs sans noyau. De plus, grâce à sa structure compacte et à sa forte densité de puissance, il est fréquemment utilisé dans les maisons intelligentes, les drones, l'outillage électroportatif et d'autres produits.
Il convient de préciser que, bien qu'on parle généralement de moteur « sans balais », il existe en réalité des moteurs sans noyau « à balais ». Le rotor de ce dernier ne comporte pas non plus de noyau de fer, mais sa commutation s'effectue par des balais en métal précieux. À l'inverse, les moteurs sans noyau « sans balais » utilisent le principe de l'induction électromagnétique pour la commutation, ce qui élimine le besoin de balais physiques. Cette conception réduit l'usure et les coûts de maintenance, tout en augmentant le rendement et la durée de vie du moteur.
Globalement, le moteur à engrenages CC sans balais, sans noyau, de 36 mm de diamètre, 24 V/36 V, à longue durée de vie et à couple élevé, est un moteur puissant, efficace et fiable pour une variété d'applications nécessitant un couple de sortie élevé et une longue durée de fonctionnement.
