Moteur pas à pas à courant continu GMP10-10BY 10 mm à engrenages planétaires - Image mise en avant

Moteur pas à pas planétaire CC GMP10-10BY 10 mm

Un réducteur planétaire est un réducteur fréquemment utilisé, composé d'un train épicycloïdal, d'un pignon solaire et d'une couronne dentée. Sa structure assure les fonctions de dérivation, de décélération et d'engrènement multi-dents afin d'augmenter le couple de sortie, d'améliorer l'adaptabilité et le rendement. Les pignons épicycloïdaux entourent le pignon solaire, généralement situé au centre, et reçoivent le couple de celui-ci. Les pignons épicycloïdaux et la couronne dentée (qui constitue le carter inférieur) s'engrènent. Nous proposons également d'autres moteurs, tels que des moteurs CC à balais, des moteurs CC sans balais, des moteurs pas à pas et des moteurs sans noyau, qui peuvent être associés à un réducteur planétaire compact pour des performances accrues.

Modèle:GMP10-10BY

Résistance:12,2 Ω

Taux d'attraction :1200pps

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Spécification

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Application

Imprimantes 3D
Plateformes de caméras CNC
Automatisation des processus robotiques

Avantages des moteurs pas à pas : Bon couple à basse vitesse

Positionnement de précision
Durée de vie prolongée. Application polyvalente.
Rotation synchrone fiable à basse vitesse

Moteurs pas à pas

Les moteurs pas à pas sont des moteurs à courant continu qui se déplacent par paliers. Grâce à la commande numérique, il est possible d'obtenir un positionnement et un contrôle de la vitesse très précis. La précision et la répétabilité des pas des moteurs pas à pas les rendent idéaux pour les applications exigeant un positionnement exact. Contrairement aux moteurs à courant continu classiques qui offrent un couple limité à basse vitesse, les moteurs pas à pas délivrent un couple maximal à ces mêmes vitesses.

Paramètres

Avantages d'une boîte de vitesses planétaire
1. Couple élevé : Lorsqu'il y a plus de dents en contact, le mécanisme peut gérer et transmettre un couple plus important de manière plus uniforme.
2. Robuste et performant : en reliant directement l’arbre à la boîte de vitesses, le roulement réduit les frottements. Il améliore le rendement tout en assurant un fonctionnement plus fluide et un meilleur roulement.
3. Précision remarquable : grâce à un angle de rotation fixe, le mouvement de rotation est plus précis et plus stable.
4. Moins de bruit : Les nombreux engrenages permettent une plus grande surface de contact. Les sauts sont quasi inexistants et le roulement est beaucoup plus doux.